- Aspecto de neumático nuevo: recupera la profundidad de color y mejora notablemente su apariencia.
- Tecnología SiO₂: aporta una capa protectora con excelentes propiedades repelentes.
- Brillo regulable: puedes elegir entre un acabado más discreto o un aspecto más profundo y brillante mediante diferentes diluciones.
- Efecto hidrorrepelente y Beading 5/5: repele el agua y ayuda a mantener la superficie limpia.
- Autolimpieza 5/5: la capa protectora facilita que el agua y la suciedad se desprendan de la superficie.
- Protección UV: ayuda a proteger el neumático frente a los rayos ultravioleta y la pérdida de color.
- Protección duradera 5/5: crea una barrera diseñada para resistir durante muchos kilómetros.
- Hidrata y regenera: ayuda a conservar un aspecto cuidado y renovado del neumático.
- Secado rápido: reduce el riesgo de salpicaduras al mover el vehículo poco después de la aplicación.
- Aplicación sencilla: su fórmula se extiende fácilmente y puede aplicarse sin necesidad de frotar.
- Aplicación en seco o mojado: ofrece flexibilidad durante el proceso de detallado.
- Profundidad de color 5/5: permite intensificar el aspecto negro del neumático.
- Acabado personalizable: utilizarlo puro proporciona mayor profundidad y brillo; aumentar la dilución permite obtener acabados más suaves.
- Producto multipropósito: también puede utilizarse en paragolpes, plásticos, salpicaderos y compartimentos de motor.
- Aspecto recién lavado durante días: ayuda a conservar durante más tiempo la apariencia de un neumático recién limpiado.

Aplicación sobre neumáticos

1. Preparar a fondo el neumático mediante un prelavado con 100% Degreasing o SP1 Prewash. Si es necesario, ayudar con un cepillo específico para neumáticos.
- 100% Degreasing 500 ml: utilizar puro.
- 100% Degreasing 4,54 L: dilución 1:3 — 250 ml de producto + 750 ml de agua.
- SP1 Prewash: dilución 1:5 a 1:10 — entre 90 y 160 ml de producto + agua hasta completar 1 L.
2. Realizar la descontaminación y lavado del neumático con SD1 Iron, ayudándose si es necesario de un cepillo de dureza media.
3. Aplicar D2 Check con una microfibra específica para eliminar restos de antiguos protectores y cualquier residuo.
4. Agitar muy bien SC5 Tire Dressing antes de utilizarlo.
5. Aplicar una pequeña cantidad sobre el aplicador de microfibra Micron APP y extender uniformemente por todo el flanco del neumático.
6. Para maximizar la duración, dejar que el producto se absorba durante aproximadamente 15–30 minutos y retirar posteriormente cualquier exceso.
7. Si se busca mayor profundidad de color y brillo, aplicar una segunda capa después de 15–30 minutos.
8. El producto alcanza su activación completa después de 7 horas.

* Dilución y acabado

SC5 puede utilizarse puro hasta una dilución 1:3, dependiendo del nivel de brillo y profundidad de color deseado.
-Puro: máxima profundidad de color y brillo.
-Diluciones intermedias: acabado más equilibrado.
-1:3: acabado más ligero y discreto.

* Se recomienda preparar únicamente la cantidad de producto diluido que se vaya a utilizar en cada aplicación.

*Aplicación sobre plásticos, paragolpes, salpicadero y motor

1. Limpiar y preparar correctamente la superficie.
2. Para paragolpes, plásticos exteriores y vano motor, realizar la preparación con D2 Check diluido 1:3: 250 ml de producto + 750 ml de agua.
3. Para plásticos interiores y salpicadero, utilizar 0 Ammonia diluido 1:10: 90 ml de producto + 910 ml de agua.
4. Agitar bien SC5 Tire Dressing y aplicar una pequeña cantidad sobre el Micron APP.
5. Extender uniformemente sobre toda la superficie.
6. Dejar absorber durante 15–30 minutos y retirar el exceso.
7. Para aumentar la profundidad de color y el brillo, puede aplicarse una segunda capa después de 15–30 minutos.
8. Dejar curar durante 7 horas.

* Mantenimiento de los neumáticos

Para mantener el acabado:
-Realizar un prelavado sin contacto con SP1 Prewash.
-Continuar con SD1 Iron Thixo Rapid y utilizar un cepillo de dureza media si fuera necesario.

⚠️ Precauciones

SC5 Tire Dressing es una microemulsión, por lo que es importante agitar muy bien el envase antes de utilizarlo, especialmente cuando se haya preparado una dilución.

Para obtener la máxima duración y rendimiento, se recomienda aplicarlo puro y sobre neumáticos secos.

🚫 No aplicar sobre la banda de rodadura del neumático.